A legnagyobb hatása annak a két körforgalomnak volt, melyekkel a Burgya-sarkot és Crinul kereszteződést tehermentesítették. Eltűntek a jelzőlámpák, helyettük megjelentek a sok autós számára mind a mai napig nagy fejtörést jelentő körforgalmak. A sofőrök mellett természetesen a gyalogosok is sokáig értetlenül álltak a kialakult helyzet mellett. Sokan a felszámolt gyalogátkelőkön szaladtak át az úton: vagy mert nem vették észre az erre vonatkozó információs táblát, vagy mert nem voltak hajlandóak elmenni a néhány méterrel távolabb kijelölt ideiglenes zebráig.
A Golescu híd lábánál található körforgalmat a Lidl megbízásából készítette el a kivitelező cég, és belátható távlatokon belül a Burgya-sarkon is véglegesíteni fogják a körforgalmat. Felvetődik a kérdés, miként közlekedhetnek majd biztonságosan a gyalogosok. A napokban számos elképzelés látott napvilágot, azonban ezek közül sok hamisnak bizonyult.
A téves információk eloszlatásának érdekében Maskulik Csaba városmenedzsert kerestük meg kérdéseinkkel. Amint arra Maskulik rávilágított, a Crinul kereszteződés esetében már valós tervekről beszélhetünk. Az elképzelések szerint egy földfeletti, köralakú gyalogosátkelőt alakítanak ki, ezt pedig egy már odaítélt európai uniós támogatás segítségével valósítják majd meg.
A Decebal-híd lábánál egyelőre hasonlóan konkrét tervekről még nem lehet nyilatkozni. A híd felújítása biztosan folytatódik idén. A városmenedzser elmondta, hogy a felújítás mellett igyekeznek a gyalogosok problémáját is orvosolni, keresik a legjobb megoldást. Amint körvonalazódnak a tervek, vélhetően ugyancsak a Regionális Operatív Program segítségével finanszírozzák a megvalósítást.